From with Love — это блог об активной жизни

Мы любим спорт, разнообразный и активных отдых и путешествия - соответственно тематика этого блога та же. Здесь вы не найдете каких-то переписанных статей и репостов, всё написано только от первого лица и с нашего личного опыта. Только оригинальные снимки и видеоролики, сделанные нами или нашими друзьями в поездках и путешествиях. Мы пишем вам о том, насколько интересно можно проводить свободное время на собственном опыте, впечатлениях и эмоциях. А подробней о нас читайте на странице "О проекте From with Love"

КРУГОСВЕТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
СЕЙЧАС В ИНДИИ

Истории

В Халонг Бэй на мопедках

25.02.2019
Когда ты путешествуешь на дальние расстояния, расширяется не только понятие «Дом», но и понятие «Семья». Оно начинает определяться не только близкими (в некоторых случаях и дальними) родственниками, но и друзьями, по которым скучаешь и понимаешь, что их лица тебе такие же родные как твой родной город, твоя родина. Но позже твоё мировоззрение становится еще шире, и ты понимаешь, что твои друзья повсюду. И хотя, до недавнего времени, они были совершенно незнакомые тебе люди, после вашей встречи ты понимаешь, что будто бы знал их всю жизнь, а сейчас просто ездишь из страны в страну — из города в город и навещаешь их, гостишь у них или путешествуешь вместе. При первой же встрече, ты рад им, а они рады тебе, тебе легко и интересно с ними общаться, они излучают гостеприимство, а ты всегда рад им помочь. Не важно путешествуете вы или нет, будьте уверены, близкие по духу люди есть повсюду. Один из таких ребят – Серега. С виду простой и веселый парень из Беларуси, но у него за плечами уже большой опыт ведения бизнеса. Серега чуть старше нас, и в путешествии по ЮВА уже чуть больше нашего. Можно сказать, он первый путешественник на нашем пути, с кем мы сразу же нашли «общий язык». Он делился с нами своими историями из жизни и путешествий, рассказывал про дела и возможности, планы и политику, куда обязательно нужно съездить и куда можно сходить вкусно поесть. Благодаря ему мы узнали про остров Лангкави, куда направимся позже, а сейчас мы сошлись с ним в решении отправиться в бухту Халонг на арендованных мопедках. Несколько дней в Ханое пролетели незаметно и настал «День Икс», когда надо отправляться в путь. Серега еще пару дней назад удачно арендовал мопедку, отдав за нее не так уж много денег и права в залог. У нас этот трюк не прокатил. Немного боязно, но придется брать транспорт в хостеле, оставляя в залог паспорт. Аренда скутера во Вьетнаме Я, перед тем как брать в аренду наш, решил прокатиться кружок и вспомнить, как это вообще — водить мопед, и узнать каково это – водить мопед во Вьетнаме, но не взял навигатор и через два поворота направо успешно заблудился. Я петлял туда и сюда, спрашивал прохожих, смотрел на их карты, был направляем работниками других хостелов, но никак не мог найти наш. А ребята тем временем ждали меня, сидя на крыльце, и шутили, что я воспользовался моментом и сбежал куда подальше. «Рано радуетесь» — подумал я, паркуясь возле них — «Без штурмана тут не далеко сбежишь!». Процесс аренды был довольно волнительным, так как мы, конечно же, решили схитрить и оставить им в залог Настин старый загранник. Потому что действующий паспорт в путешествии важнее всего и совсем не хочется с ним расставаться, тем более на несколько дней. Пришел парень и принес договор аренды ТС. Мы все перечитали и скорректировали цену. В остальном, вроде, всё норм. Заполняем в анкету данные старого загранника, подписываем и отдаем вместе с самим загранником. Девушка сверила данные и не стала проверять ни штамп, ни действительность. Кивнула и это означало, что всё прокатило. Дальше всё произошло просто молниеносно.

Автостоп во Вьетнаме. Часть 2: Банзёк — Ханой

08.02.2019
Этот длинный майский день начался с правильной ноты. Мы поднялись на то место, куда нас высадил добрый дальнобойщик пару дней назад, сфоткались еще раз на фоне водопада Банзёк и загадали желание: «Вот бы сегодня добраться в Ханой!». Казалось бы, весь день еще впереди, но было немного сомнительно, что до вечера мы сможем проделать путь в 380 километров. К тому же эта дорога начинается в километре от нас и ведет от границы с Китаем, которая может быть еще закрыта. Но на удивление, мы почти сразу услышали звук мотора. Остановился молодой парень на очередном американском траке и повез нас в Као Банг. Мы были очень рады, что проедем добрую часть пути и у нас останется весь день на дальнейший автостоп. Но все же мы рано порадовались и через двадцать пять километров, в городке Trung Khanh, водитель остановил. Парень показал, что хочет купить попить. «Хорошо!» — кивнули мы и вышли размять булки. Он зашел в магазинчик гаражного типа, а затем позвал нас. Мы подумали, что он хочет нас угостить и были правы, но совсем не ожидали, что нас посадят за стол и угостят пивом. Более того, мы совсем не ожидали, что водитель и сам угостится. Вьетнамская водка В магазине были: хозяин магазина – здоровый в меру полный пожилой дядька и несколько его друзей. Дядька взял стакан, подошел к бутылю с водой, налил себе из краника и сел с нами. Мы ответили на стандартный вопрос: «Откуда вы?», и он очень обрадовался гостям из России. Угостил нас закусками к пиву, а когда мы закончили, он снова подошел к бутылю с водой, набрал графин, поставил на стол и налил по рюмке нам, своим друзьям, себе и нашему водителю. «Вьетнамская водка!» — гордо сказал он – «Не такая крепкая как в России, скорее даже вино, но мы зовём это водкой!». Вот это поворот! Водитель сказал, что у него проблемы с движком и нужно часто менять масло и что сейчас как раз тот случай, поэтому надо подождать часок. «Хорошо!» — ответили мы и выпили с новыми друзьями. Так прошло два часа. Масло менялось очень медленно, техник то и дело и бегал туда-сюда весь черный на белой робе. В «магазин» подтягивались еще друзья — местные пьянчуги, не желающие упустить возможности выпить с иностранными гостями, да еще и на халяву. Хозяин лавки рассказывал, как они любят и уважают Россию, которая сильно помогла их стране во время войны и помогает до сих пор. Мы чувствовали себя по-домашнему уютно и не принужденно, с непривычки быстро пьянели, но чувствовали, что не должны опьянеть, потому что впереди весь день и еще дальний путь в Ханой. Слава богу водитель остановился после рюмки шестой, но настырные вьетнамские алкаши, не переставали наливать нам, не принимая отказ. Мы уже пьяненькие и уже пропадает чувство непринужденности, поэтому я переворачиваю свой стакан и не даю больше нам подливать. Хозяин правильно расценил ситуацию, сказал, что с машиной почти все готово и проводил нас на улицу. А еще через минут двадцать мы поехали дальше. Безграничное везение Мы проснулись, когда водитель уже свернул с трассы в сторону центра городка Као Банг. На наши

Водопад Банзёк

13.01.2019
Попрощавшись с добрым дальнобойщиком, мы начали спуск по дороге на водопад Банзёк. Это четвертый по величине водопад в мире и самый крупный в Юго-Восточной Азии. И уже из далека он восхищал своим величием. Молодой человек в бежевой униформе остановил нас и сказал, что мы должны заплатить за вход. А когда он ответил на вопрос «Сколько?», мы приятно удивились. Оказалось, вход на территорию водопада с вьетнамской стороны стоит всего 150-200 рублей! В сравнении со стоимостью входа с китайской стороны (2000 рублей) – как минимум в десять раз выгодней. Но позже мы поняли, что это далеко не главное преимущество вьетнамской стороны. А главное преимущество – это сам водопад Банзёк! Водопад Банзёк Дорога от билетной кассы к водопаду пролегает по живописному мостику мимо живописных рисовых полей через не очень-то живописный рынок, где продают сувениры, всякие ненужные штуки, а также еду и напитки. Единственная рыночная улица выведет вас на широкий берег реки Куашон, двумя большими протоками падающей с высоты 120 метров. Левая протока реки (у вас она будет справа) как раз-таки и делит Землю на Вьетнам и Китай. Она более широкая, считается главным водопадом и, множеством струй, спадает со скал, тремя большими ступенями. В низовье главного водопада находится большое озеро, плавно перетекающее в русло реки. По озеру на бамбуковых плотах катают туристов, что бы те могли ближе рассмотреть водопад. Вы тоже можете подойти к нему поближе, пройдя по мостику. Но если сперва пройти левее, то вы остановитесь у другого лазурного озера, вымытого правым (которое слева) течением реки, высокими мощными струями падающей со всей его высоты. Здесь у вас есть возможность поближе рассмотреть весь водопад Банзёк, а это, на наш взгляд, и есть главное преимущество вьетнамской стороны. Но теперь немного о других немаловажных плюсах. Одно из таких преимуществ – возможность покататься на каяке прямо под водопадом и заодно искупаться в лагуне с лазурной водой. И пока мы восхищались и фотографировали без остановки, начало смеркаться, и ребята стали собирать инвентарь. Мы поторопились спросить покататься и, недолго думая, они согласились. Стоит такое удовольствие всего десять долларов в час на двоих, а поплавать на каяке под одним из крупнейших водопадов мира – это просто восторг и счастье! Мы накатались и накупались даже раньше времени и пока обтирались и сохли, ребята собрались и уехали. Немногочисленные туристы тоже потихоньку рассосались. В конце концов стемнело и остались только мы наедине друг с другом, звездами и водопадом. На китайской стороне ходили охранники и светили фонарями на наш берег. Так что мы исчезли в тени широкого раскидистого дерева, приготовили покушать и принялись ставить палатку. Утром мы встали с первыми лучами. Еще никого нет, и мы первым делом пошли купаться голышом. Искупаться в природном бассейне, кругом высоченные скалы, с которых льется вода, освежающий душ прямо под водопадом и понырять с двухметрового обломка скалы – это всё, о чем я мечтал. Это то для чего мы проделали весь этот путь. И это стоит всех сил, времени и нервов. Такое бывает раз в жизни и не забывается никогда. Только мы успели накупаться, как приехали первые туристы, а значит настало время завтрака и время еще одного сюрприза.

Автостоп во Вьетнаме. Часть 1: Из Китая на водопад Банзёк

07.01.2019
Замученные, потные и с пакетом еды мы пришли на пограничный контроль вьетнамской стороны. Хмурый строгий офицер в тёмно-зеленом военном мундире взял Настин паспорт и внезапно под красной звездой на его фуражке выражение поменялось. — О! Так вы из России?! — говорит он по-русский — Здравствуйте! — Здравствуйте — ответила Настя. В этот миг наше настроение тоже стало намного лучше. Мы были рады тому, как нас встретили, особенно после того как нас проводили китайцы. Вьетнам, Донг Данг. 71 день кругосветки Мы вышли во Вьетнам, съели банан, закинули кожуру в кусты и покатили в город на своих деревянных тележках. Окруженные джунглями, ветхие домики на окраине города смотрелись по-киношному круто. Кажется, самобытность здесь компенсирует бедность. Все от мала до велика, почти как в той песне про лошадку, встречают нас улыбками, приветствуют и машут руками. Но спустя некоторое время, после пары «Фак Ю!» в наши спины, мы стали отвечать им по-русски «Привет!». Не чтобы ввести их в заблуждение, а, чтобы рассеять их заблуждение о нашем происхождении. Город Донг Данг находится на пересечении четырёх дорог, одна из которых ведет в Китай и, наверное, поэтому он довольно большой и немного современный в центре. Везде реклама сигарет. Надо где-то присесть перевести дух, и мы сворачиваем во двор то ли буддистского то ли индуистского храма, то ли еще какого. Горячие бетонные лавки обжигают наши задницы. Всё яркое и невероятное количество мелких прорисованных деталей на фасадах. Это один из красивейших храмов, что я видел до того момента. Перед входом стоит алтарь с подношениями в виде фруктов. Мы перекусили своими и решили заглянуть внутрь. Там темно, блекло, бетонные стены и пол, тряпки на полу и, кажется, кто-то спит. Внутри еще один алтарь, где в виде подношений пачки сигарет и банки пива. Заходить не стали и пошли менять деньги. Пропустили один банк на той улице и дошли до другого на этой. Зашли в полумрак, работает вентилятор, охранник и несколько менеджеров. Все заняты, кроме охранника. Нам сказали подождать, мы присели и заработал охранник, который решил почти закрыть жалюзи, оставив всех без возможности выйти наружу. Всё нормально, я присел к менеджеру, которая параллельно обслуживала еще и девушку. — Здравствуйте, мы хотим обменять китайские деньги на вьетнамские. — Здравствуйте, сейчас минуточку, — сказала она и погрузилась в аналоговый монитор, — знаете, вот она вам обменяет! – и показала на девушку рядом со мной. Девушка, побрезгав мелочью, посчитала купюры и отслюнявила вьетнамских, взяв при этом процентов тридцать комиссии. — Спасибо, до свидания! Нам открыли жалюзи, и мы довольные пошли на выход, а затем на выход из города. Конечно мы обменяли деньги. А что еще оставалось? Но теперь их меньше, чем хотелось бы. Автостоп во Вьетнаме Похоже до выхода из города еще далеко. Встаем у ворот на какую-то стройку и пол часа пытаемся поймать машину. Очень жарко. Проезжает много междугородних маршруток. Наверное, поэтому никто не останавливается. Сушу футболку. Вечереет. Решаем проехать пятьдесят километров до That Khe. Там есть речка, возможно получится в ней помыться. Как только появляется четкий план – останавливается пожилой мужчина и подбирает нас. Горная дорога очень извилистая. Всё вокруг зелёное. Скошенные во время

Итоги по Китаю

05.01.2019
По прилету в Китай у нас впервые закончились деньги и начались настоящие приключения. Но эта страна не для таких приключений. Сюда надо ехать с деньгами, ведь бесплатно тут не посмотришь ровным счетом ничего. Транспорт Начнём с того, что автомобиль иностранцу водить просто так запрещено. Надо делать китайские права, нанимать гида и еще много заморочек. На счет проката не знаем, скорее всего тоже нельзя. А общественный транспорт не такой уж и дешевый. Если сравнивать с российским, то раза в два-три дороже. Автобусы стоят примерно 250-300 рублей на сто километров. Поезда в 2 раза дороже чем автобусы, но иногда можно найти билеты по сопоставимой цене. Почти всегда, если надо проехать всего километров тридцать между маленькими городами, билеты обойдутся дороже, чем если вы проедете сто или двести километров между большими. Поэтому, если нет каких-то промежуточных точек на карте, лучше сразу взять билеты до конечного пункта назначения, ведь с пересадками то на то и выйдет. Пробовали, знаем! Обычно все туристы ездят скоростными поездами, поэтому не удивляйтесь, если вы купите самый дешевый билет на обычный поезд или автобус, а кроме вас людей евроидной расы больше не будет, и вы будете «белой вороной» как бы даже в буквальном смысле. Жильё Вот что-что, а хостелы и гестхаусы в Китае довольно дешевые. Мы пользовались вариантами за 350-450 рублей в сутки на двоих – общий номер в хостеле или 500-550 рублей в сутки на двоих – двухместный. У них есть и еще дешевле, но туристов туда не пускают, они только для местных. Обойти это правило и договориться у вас вряд ли получится, так как им нужно регистрировать всех гостей, и они попросят ваш паспорт. Иногда, кстати, при заселении они захотят оставить его у себя. Скажите, что паспорт вам нужен, вы не можете перемещаться по городу без него и вам его отдадут. То же самое с депозитом — можно сказать, что нет или не хватает налички, и могут «простить». Оплата картой Visa и снятие наличных в банкоматах В дешевых гестах и хостелах принимают оплату только наличными, местной картой Union Pay и/или другими местными системами оплаты. Что странно, ведь иногда, даже у неопрятной торговки местным стрит-фудом можно оплатить с помощью смартфона, отсканировав штрих код на ценнике. Но это опять же местной системой оплаты. Карты Visa не принимают в большинстве случае. Благо с нашей банковской картой мы могли снимать наличные без каких-либо процентов в банке Китая (Bank of China). Кемпинг За три недели в Китае мы провели всего три ночи в палатке. Одну из них у ребят на рыбной ферме, одну ночь заныкались в коммунистическом огороде, одну – в городском парке. Конечно же никаких кемпингов у них нет. Поэтому мы старались быть максимально скрытными. Но стоит отметить, что китайцы встают очень рано и с первыми лучами солнца (уже в пол пятого утра) они будут прогуливаться, делать зарядку, бегать или даже работать в поле. Каучсёрфинг По каучу жили только в Шанхае у двоих хостов и попробовали в Гуйлине. В Шанхае было классно, в Гуйлине – никто не принял, но там и хостелы были совсем дешевые. Подавайте запросы заранее – будет больше шансов. Кемпинг-газ

Поддержать проект

Популярные записи

Наш инстаграм